Soru Bankası

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.

Sitede Toplam Soru Sayısı 16284

Toplam 16284 soru bulundu

13732-13754 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.

0 soru seçildi Filtredeki veya sepetteki sorularla devam et.
Otomatik Soru Oluştur Seçili filtrelere göre rastgele soru seçip sınav sepetine ekler.
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Punta kaynağı sonrası panel bindirme yerlerine mastik uygulanmasının amacı nedir?

A) Ek yerinde su ve nem girişini azaltmak
B) Kaynak akımını yükseltmek
C) Sacın kalınlığını artırmak
D) Lastik aşınmasını önlemek
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Hazır rulo halinde bulunan ve kuruma süresi gerektirmeyen sızdırmazlık malzemesi hangisidir?

A) Sıvı poliüretan mastik
B) Mastik bandı
C) Akrilik boya
D) Kaynak teli
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Aşağıdakilerden hangisi gövde mastiklerinin temel görevi değildir?

A) Su ve toz girişini azaltmak
B) Titreşim kaynaklı sesi azaltmak
C) Korozyon riskini düşürmek
D) Motor yağ kaçağını onarmak
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Orta Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Poliüretan gövde mastiğinin kürlenmesini en çok hangi çevresel faktörler etkiler?

A) Ortam sıcaklığı ve bağıl nem
B) Lümen değeri ve gölge miktarı
C) Rakım ve pusula yönü
D) Lastik hava basıncı
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

Onarılamaz sabit gövde hasarlarında hasarlı parça her koşulda macunla düzeltilmelidir.

Doğru Cevap:
YANLIŞ
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Doğru/Yanlış 10 puan

Soru:

İki komponentli mastiklerde kap ömrü, bileşenler karıştıktan sonra uygulanabilir kalan süredir.

Doğru Cevap:
DOĞRU
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

Dikey yüzeyde mastiğin sarkmamasını sağlayan özellik .............. direncidir.

Doğru Cevap:
akma
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Boşluk Doldurma 10 puan

Soru:

İki komponentli mastiklerde uygulanabilir çalışma süresine .............. ömrü denir.

Doğru Cevap:
kap
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Anti-flutter mastik geniş panellerde hangi sorunu azaltır?

Doğru Cevap:
Tavan, kaput gibi geniş saclarda titreşim, esneme ve sac çırpınmasını azaltır.
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Tezgâhtan inmeden önce aracın çapraz ölçüleri neden kontrol edilir?

Doğru Cevap:
Gövde geometrisinin üretici ölçülerine döndüğünü ve burulma kalmadığını doğrulamak için kontrol edilir.
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Çinkolu antipas kaynak öncesi neden ince tabaka halinde uygulanmalıdır?

Doğru Cevap:
Koruma sağlarken kaynak kalitesini bozmayacak ve birleşim yüzeyini aşırı kirletmeyecek kalınlıkta olmalıdır.
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Mastik ön kürlenme beklenmeden fırına alınırsa ne olur?

Doğru Cevap:
Uçucu bileşenler hızlı genleşebilir; kabarma, çatlama ve sızdırmazlık kaybı oluşabilir.
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Boya sonrası kaput, bagaj ve kapı ayarları neden tekrar kontrol edilir?

Doğru Cevap:
Boya ve montaj işlemlerinden sonra açıklık, seviye ve kilitlenme sorunlarını gidermek için kontrol edilir.
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Gövde son kontrolünde hangi ana noktalar incelenir?

Doğru Cevap:
Ölçüler, panel aralıkları, kapı-kaput-bagaj ayarları, cam, far, stop, kilit ve fitiller kontrol edilir.
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Geniş panel yüzeylerinde titreşimi azaltmak için kullanılan mastik türünü yazınız.

Doğru Cevap:
Anti-flutter mastik
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Klasik 10 puan

Soru:

Kaynak öncesi iki sac arasına uygulanabilen özel sızdırmazlık ürününü yazınız.

Doğru Cevap:
Punta kaynak mastiği
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Punta kaynak veya gazaltı kaynak öncesi birleşim dudaklarına çinkolu antipas uygulanmasının amacı nedir?

A) Kaynağı tamamen engellemek
B) Kapanan yüzeylerde korozyon koruması sağlamak
C) Sacın rengini değiştirmek
D) Kapı fitilini yumuşatmak
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

İki komponentli mastiklerde bileşenler karıştıktan sonra uygulanabilir kalan süreye ne denir?

A) Raf ömrü
B) Fırın sıcaklığı
C) Kap ömrü
D) Akma yüksekliği
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Fırın mastiklerinin standart mastiklerden farkı nedir?

A) UV ışığıyla renk değiştirmesi
B) Sadece cama yapışması
C) Yüksek sıcaklıkta akma ve bozulmaya dirençli olması
D) Sıvı halde kalması
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Tek komponentli poliüretan mastik ambalaj açıldıktan sonra neden kürlenmeye başlar?

A) Metal kalınlığı arttığı için
B) Işık rengi değiştiği için
C) Tabanca ısındığı için
D) Havadaki nemle reaksiyona girdiği için
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Düzeltme tezgâhından indirilecek aracın boya öncesi son kontrolünde ne yapılmalıdır?

A) Yalnızca lastikler yıkanmalıdır
B) Araca rastgele mastik çekilmelidir
C) Kapılar sökülmelidir
D) Referans noktaları ve çapraz ölçüler kontrol edilmelidir
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltme Sonrası İşlemleri Otomotiv Gövde Onarım Zor Çoktan Seçmeli 5 puan

Soru:

Mastik ön kürlenme beklenmeden boya fırınına alınırsa en olası hata hangisidir?

A) Sac kalınlığının artması
B) Mastiğin kaynak görevi görmesi
C) Solvent kabarması ve çatlama oluşması
D) Far ayarının bozulması
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 12.Sınıf Dal Dersleri Gövde Düzeltmeye Hazırlık Otomotiv Gövde Onarım Kolay Klasik 10 puan

Soru:

Lift üzerinde ağır dozer çekme işlemi neden yapılmaz?

Doğru Cevap:
Yüksek çekme kuvveti aracın lift pedlerinden kaymasına ve düşmesine neden olabilir.
Sınava Ekle

Hata Bildir

Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.