Soru:
MIG/MAG kaynak yönteminde kullanılan kaynak telinin hızı ile kaynak akım şiddeti birbiriyle doğrudan ilişkilidir.
DOĞRU
Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.
14054-14076 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.
MIG/MAG kaynak yönteminde kullanılan kaynak telinin hızı ile kaynak akım şiddeti birbiriyle doğrudan ilişkilidir.
Karoseri dış kaplama saclarındaki hatalar düzeltilirken saca bölgesel ısı uygulanarak tık tıklama çekiciyle doğrultma yapılabilir.
Taban alt profil çaprazlarının eşit uzunlukta olması, şasinin tam gönyesinde (dik açıda) olduğunun bir göstergesidir.
Karoseri dış kaplama saclarının iskelete tespiti esnasında direnç nokta kaynağının (punta) elektrot baskı kuvveti yetersiz olursa ne tür bir hata oluşur?
İskelet putrel tezgahından söküldükten sonra şasiye puntalanırken dikey eksende sapma olmaması için aşağıdaki kontrol yöntemlerinden hangisi uygulanır?
Karoseri dış kaplama saclarında montaj sonrası oluşan dalgalanma ve yüzey düzgünlüğü hatalarını tespit etmek için kullanılan el aleti hangisidir?
İskelet içten ve dıştan mastarlanırken referans alınan temel çizgiler aşağıdakilerden hangisidir?
Şasi ana ölçülerinin kontrolünde diyagonal (çapraz) ölçüm yapılmasının temel nedeni nedir?
MIG/MAG kaynak yönteminde kullanılan koruyucu gaz karışımlarının temel işlevi nedir?
Dış kaplama hataları düzeltilirken sac yüzeyinde oluşan gerginliği almak amacıyla hangi teknik uygulanır?
Ara örme profillerinin boyları belirlenirken aşağıdakilerden hangisi dikkate alınmaz?
İskelet şasiye oturtulduktan sonra yapılan 'çapraza alma' işleminin teknik amacı nedir?
Taban alt profil çaprazlarının kontrol edilmesinin temel amacı nedir?
İskelet parçalarının dönerli olarak şasiye kaynatılması sırasında kaynak çarpılmalarını minimuma indirmek için hangi yöntem uygulanmalıdır?
İskelet tezgahında (putrel) puntalama yapılan yan direklerin aralarının kontrol edilmesinin temel sebebi nedir?
Sürgülü kapılar genellikle lüks spor otomobillerde standart olarak kullanılır.
Kapı fitilleri sadece dekoratif amaçlıdır, yalıtıma hiçbir katkısı yoktur.
Motor kaputu emniyet mandalı, seyir halinde kaputun aniden tamamen açılmasını engelleyen bir parçadır.
Bagaj kapağı amortisörleri bozulduğunda bagaj kapağı açık konumda kendi kendine sabit kalabilir.
Sentil aracı, kaporta montaj boşluklarının (paralelliğinin) ölçülmesinde kullanılır.
Kapı gergisi, kapının hızla sonuna kadar açılmasını önleyen bir güvenlik elemanıdır.
Merkezi kilit motorları sadece mekanik çubuklardan oluşur, içinde elektrik motoru bulunmaz.
Merkezi kilit sistemi sayesinde araçtaki tüm kapılar tek bir noktadan kilitlenebilir.
Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.
Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.