Soru:
Akümülatör şarj valfi arızalandığında hidrolik deponun kapağı kendiliğinden patlayarak fırlar.
Doğru Cevap:
YANLIŞ
YANLIŞ
Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.
11823-11845 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.
Akümülatör şarj valfi arızalandığında hidrolik deponun kapağı kendiliğinden patlayarak fırlar.
Fren pompası kavitasyon yapmaya başladığında sistemdeki yağı aşırı soğutarak donmasına neden olur.
Akümülatör şarj valfi arızalandığında akümülatör basıncı her zaman katalog üst sınırında sabit kalır.
Fren şarj valfi, akümülatördeki yağ basıncı istenen değere ulaştığında pompayı depoya yönlendirir.
Fren akümülatörünün söküm işlemine başlamadan önce sistemdeki birikmiş basınç tamamen tahliye edilmelidir.
Fren hidrolik sisteminde biriken hava, pedal basma mesafesini uzatır ve frenleme gücünü zayıflatır.
Çok diskli ıslak fren sistemlerinde diskler ve plakalar sürekli bir hidrolik yağ banyosu içinde çalışırlar.
Operatörün ayak kuvvetine göre frenleme basıncını ayarlayan valfe .............. valfi denir.
Fren valf grubunda maksimum sistem basıncını sınırlayan eleman .............. valfidir.
Çok diskli fren grubunda sabit duran ve dönmeyen çelik plakalara .............. adı verilir.
Çok diskli fren sisteminde tekerlekle beraber dönen sürtünme elemanlarına .............. denir.
Fren boru hattındaki havanın sistemden dışarı atılması işlemine .............. alma denir.
Fren hidrolik hatlarında akışkanın sadece tek yönde ilerlemesine izin veren eleman .............. valfidir.
Fren akümülatörünün gaz tarafı ile sıvı tarafını ayıran esnek parçaya .............. denir.
Çok diskli fren sisteminde tekerlekle beraber dönen sürtünme elemanlarına .............. denir.
Akümülatörün basınçlı hidrolik yağı depolayarak üst sınıra ulaştığında pompayı boşa çıkaran eleman .............. valfidir.
Fren hidrolik filtresinin tıkanması durumunda sistemde ne gibi belirtiler oluşur açıklayınız.
Fren disklerinin yüzeyinde oluşan yanma lekeleri (mavi lekeler) neyi ifade eder açıklayınız.
Fren pedal valfindeki oranlama özelliğinin (modülasyon) amacını açıklayınız.
Fren pompasının iş makinesindeki montaj konumunu ve tahrikini açıklayınız.
Fren grubundaki plakaların eğiklik kontrolü nasıl yapılır açıklayınız.
Fren akümülatörlerindeki sızdırmazlık kaçaklarının tespiti için hangi yöntem uygulanır açıklayınız.
Çok diskli hidrolik park freninin açılma (serbest bırakılma) mekanizmasını açıklayınız.
Ders bazlı soru filtrelerine hızlıca ulaşabilirsiniz.
Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.