Soru Bankası

Soruları filtrele, incele ve sınav sepetine ekle.

Ders adıyla hızlı arama yapabilir; sınıf, dal, ders, modül ve soru türüne göre soru havuzunu süzebilirsin.

Sitede Toplam Soru Sayısı 16284
Soru sınav sepetine eklendi.

Toplam 16284 soru bulundu

9983-10005 arası gösteriliyor. Doğru cevabı görüntüleyebilir, soruyu sınav sepetine ekleyebilir veya hata bildirebilirsin.

4 soru seçildi Filtredeki veya sepetteki sorularla devam et.
Otomatik Soru Oluştur Seçili filtrelere göre rastgele soru seçip sınav sepetine ekler.
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Hava debimetresinin (MAF) soketindeki sinyal pini ile şasi pini arasındaki voltaj değeri motor devri arttıkça nasıl bir değişim sergilemelidir?

A) Hava kütlesi arttıkça sensörün ürettiği sinyal voltajı (0.5V'tan 4.5V seviyelerine doğru) doğrusal olarak yükselir
B) Motor devri arttıkça sinyal voltajı sıfıra düşer
C) Voltaj değeri her devirde 12 Volt sabit kalır
D) Sinyal voltajı negatif değerlere doğru azalır
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Aşağıdakilerden hangisi bir elektromanyetik enjektörün osiloskop dalga grafiğinde (akım-voltaj eğrisi) görülen bölümlerden biri değildir?

A) Enjektör bobini besleme voltajı hattı
B) Bobinin şasiye çekilme ve açık kalma süresi (milisaniye)
C) Bobin akımı kesildiğinde oluşan indüksiyon tepe voltajı (Pik)
D) Sekonder devre buji tırnak atlama voltaj çizgisi
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Elektronik gaz kelebeği aktüatörünün değiştirilmesinden sonra diagnostik cihazla yapılan "Adaptasyon / Tanıtma" işlemi temel olarak neyi kalibre eder?

A) Gaz pedalının yay sertlik katsayısını
B) Kelebek motorunun çektiği maksimum amper miktarını
C) Gaz kelebeğinin tam kapalı ve tam açık sınır konumlarındaki voltaj değerlerini ECU hafızasına kaydeder
D) Emme manifoldundaki mutlak vakum derecesini
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Vuruntu sensöründen gelen voltaj sinyali belirlenen eşik değeri aştığında ECU motor bütünlüğünü korumak için hangi eylemi gerçekleştirir?

A) Yakıt enjeksiyon basıncını manuel olarak düşürür
B) İlgili silindirin ateşleme avansını anlık olarak rötara çeker (gecikmeli ateşleme yapar)
C) Gaz kelebeğini mekanik olarak tamamen kapatır
D) Rölanti motorunu en yüksek devire sabitler
Doğru Cevap:
B
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

ECU "Kapalı Döngü" (Closed Loop) modunda çalışırken enjeksiyon süresini düzeltmek için öncelikli olarak hangi sensörün verisini kullanır ve bu duruma ne ad verilir?

A) Oksijen sensörü verisini kullanır - Yakıt Karışım Dengesi (Fuel Trim)
B) Yağ sıcaklık sensörü verisini kullanır - Yağ kalibrasyonu
C) Darbe sensörü verisini kullanır - Emniyet haritası
D) Gaz pedal sensörü verisini kullanır - Mekanik döngü
Doğru Cevap:
A
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Hall efektli bir kam mili konum sensörünün elektriksel sinyal yapısı osiloskopta nasıl görülür?

A) Sinüzoidal (dalgalı) alternatif akım eğrisi şeklinde
B) Direnç değişimine bağlı statik doğru akım çizgisi şeklinde
C) Ateşleme sönümleme yüksek voltaj grafiği şeklinde
D) Keskin hatlı dijital kare dalga (0 - 5V veya 0 - 12V) sinyali şeklinde
Doğru Cevap:
D
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motor Yönetim Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Zor Çoktan Seçmeli 10 puan

Soru:

Geniş bant (Wideband) bir oksijen sensörünün dar bant oksijen sensörüne göre elektriksel kontrol ve ölçüm avantajı nedir?

A) Sadece zengin veya fakir ayrımı yapabilmesi
B) Çok daha düşük çalışma sıcaklığına ihtiyaç duyması
C) Karışım oranını (Lambda değerini) pompa akımı değişimi yöntemiyle çok geniş bir aralıkta tam sayısal değer olarak ölçebilmesi
D) Mekanik yapısının karbüratör iğnesiyle aynı olması
Doğru Cevap:
C
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Elektronik test cihazı kullanarak arıza teşhisinde izlenecek sırayı açıklayınız.

Doğru Cevap:
Arıza teşhisinde önce müşteri şikâyeti alınır, arıza kodları okunur, canlı veriler incelenir. Ardından buji, bobin, kablo, sensör ve bağlantılar kontrol edilir. Ölçüm sonuçları üretici değerleriyle karşılaştırılır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Endüktif ve Hall etkili vericileri çalışma prensibi açısından karşılaştırınız.

Doğru Cevap:
Endüktif verici manyetik alan değişimiyle analog sinyal üretir ve sinyal genliği devire bağlı değişebilir. Hall etkili verici ise besleme gerilimi ile çalışan elektronik sensördür ve genellikle dijital kare dalga sinyali üretir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme sisteminde yüksek gerilim güvenliği açısından alınacak önlemleri yazınız.

Doğru Cevap:
Ateşleme sisteminde yüksek gerilim nedeniyle motor çalışırken buji kablolarına ve bobin çıkışlarına dokunulmamalıdır. İzoleli el aleti kullanılmalı, akü bağlantısı gerektiğinde kesilmeli ve ıslak elle işlem yapılmamalıdır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Avans kontrolünde motor yükü ve devir bilgisinin önemini yazınız.

Doğru Cevap:
Motor yükü ve devir ateşleme zamanını doğrudan etkiler. Yük arttığında vuruntu riski artabileceği için avans ayarlanır. Devir yükseldikçe yanmanın zamanında tamamlanması için avans değeri elektronik olarak değiştirilebilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

İkiz ateşleme ve bağımsız ateşleme sistemlerini karşılaştırınız.

Doğru Cevap:
İkiz ateşleme sisteminde bir bobin iki bujiyi ateşler ve boşa kıvılcım oluşur. Bağımsız ateşlemede her silindirin ayrı bobini vardır. Bağımsız sistem daha hassas kontrol sağlar ve silindir bazlı arıza teşhisi kolaydır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme bobini primer ve sekonder devre farklarını açıklayınız.

Doğru Cevap:
Primer devre düşük gerilimli bobin giriş devresidir ve ECU/modül tarafından açılıp kapatılır. Sekonder devre ise yüksek gerilimin üretildiği ve bujiye gönderildiği devredir. Sekonder gerilim binlerce volta ulaşır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Bağımsız bobinli sistemlerde arıza tespit adımlarını yazınız.

Doğru Cevap:
Bağımsız bobinli sistemlerde önce arıza kodları ve tekleme silindiri belirlenir. Buji, bobin soketi, bobin beslemesi, şase, ECU kumanda hattı ve bobin direnci kontrol edilir. Gerekirse bobin yer değişimi testi yapılır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Endüktif vericide hava aralığının önemini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Endüktif vericide hava aralığı doğru olmazsa sensör sinyali zayıflar veya düzensizleşir. Bu durum ateşleme zamanlamasını bozar. Aralık üretici değerlerine göre ayarlanmalı ve mekanik temas olmamalıdır.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Elektronik ateşleme sisteminde ECU’nun kullandığı sensör bilgilerini yazınız.

Doğru Cevap:
ECU krank mili konum sensörü, kam mili konum sensörü, gaz kelebeği konum sensörü, MAP/MAF sensörü, motor su sıcaklık sensörü, emme havası sıcaklık sensörü ve vuruntu sensörü bilgilerini kullanır.
Eklendi
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Osiloskopla ateşleme sinyali incelemenin amacını açıklayınız.

Doğru Cevap:
Osiloskop ateşleme sinyalinin dalga şeklini, frekansını, gerilim seviyesini ve kesintilerini incelemek için kullanılır. Bobin tetikleme sinyali, Hall sinyali ve endüktif sensör çıkışı bu cihazla değerlendirilebilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Kam mili konum sensörünün ateşleme zamanlamasına katkısını açıklayınız.

Doğru Cevap:
Kam mili konum sensörü silindirlerin zamanlama bilgisini ECU’ya bildirir. Özellikle sıralı enjeksiyon ve bağımsız ateşleme sistemlerinde hangi silindirin sıkıştırma zamanında olduğunu belirlemeye yardım eder.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Distribütör kapağı ve tevzi makarası arızalarının belirtilerini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Distribütör kapağı çatlak veya nemliyse kıvılcım kaçağı oluşur. Tevzi makarası aşınmışsa yüksek gerilim doğru bujiye iletilemez. Motor tekleme, zor çalışma, rölanti bozukluğu ve performans düşüklüğü görülebilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Ateşleme bobini arızasının belirtilerini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Ateşleme bobini arızasında motor tekleyebilir, ilgili silindir çalışmayabilir, motor zor çalışabilir veya arıza lambası yanabilir. Bobinde ısınma, çatlak, primer/sekonder direnç bozukluğu ve yüksek gerilim kaçağı görülebilir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Distribütörsüz sistemlerde avans kontrolünün nasıl yapıldığını açıklayınız.

Doğru Cevap:
Distribütörsüz sistemlerde avans ECU tarafından elektronik olarak ayarlanır. ECU motor devri, yük, gaz kelebeği konumu, emme havası sıcaklığı, motor sıcaklığı ve vuruntu sensörü bilgilerini kullanarak ateşleme zamanını değiştirir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

İkiz ateşleme sisteminde test cihazı ile yapılacak kontrolleri yazınız.

Doğru Cevap:
İkiz ateşleme sisteminde arıza kodları okunur, bobin primer ve sekonder dirençleri kontrol edilir, buji ve kablolar incelenir. Osiloskopla bobin tetikleme sinyali ve sekonder gerilim kontrol edilir. Silindir eşleşmeleri doğru değerlendirilmelidir.
Sınava Ekle
ORTAK 11.Sınıf Dal Ortak Dersleri Benzinli Motorlarda Ateşleme Sistemleri Otomotiv Mekanik Teknolojisi Kolay Klasik 20 puan

Soru:

Distribütörsüz elektronik ateşleme sistemlerinin çeşitlerini açıklayınız.

Doğru Cevap:
Distribütörsüz sistemler ikiz ateşleme ve bağımsız bobinli ateşleme olarak iki temel grupta incelenir. Bu sistemlerde mekanik distribütör kullanılmaz; ateşleme bobinleri ECU tarafından sensör bilgilerine göre elektronik olarak kumanda edilir.
Sınava Ekle

Hata Bildir

Soruda gördüğünüz hatayı ve olması gereken doğru şeklini yazın.